Șeful mărcii Dacia, Denis le Vot, a vorbit în repetate rânduri, la Salonul Auto din Paris, despre cel mai nou model al mărcii, Bigster, dar a făcut câteva precizări referitoare și la câteva caracteristici ale SUV-ului, care schimbă pe alocuri ceea ce fusese anunțat.

Dacia a investit în echipamente noi, precum scaunele electrice, trapa panoramică sau portbagajul cu deschidere electrică, pentru a oferi clienților potențiali o mașină comparabilă cu principalii concurenți, dar la un preț cu până la 10.000 de euro mai mic. În același timp, Bigster este dezvăluit cu mici diferențe față de prezentările oficiale anterioare lansării. Una dintre ele este lungimea, despre care Dacia spus permanent că va fi un SUV de peste 4,60 metri, o valoare care în realitate este 4,57 metri, iar a doua informație este referitoare la arhitectura de 7 locuri, care acum nu mai este de actualitate. „Bigster nu va avea 7 locuri, nici acum, nici ulterior”, a explicat Denis le Vot.

„Toate analizele noastre au arătat că ar fi fost nevoie de investiții suplimentare, pentru ranforsarea caroseriei și a suspensiei, astfel încât să poate fi instalate cele două scaune suplimentare, care ar fi condus la costuri majorate pentru acest model”. El a amintit că Dacia are deja un model, Jogger, cu șapte scaune, pentru clienții care doresc o astfel de mașină.

Tweet

• Prev
• Next