În această lună Guvernul va reaproba indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea DN 73 Piteşti-Bran-Braşov, drum pe care primele lucrări de reabilitare au început în urmă cu nouă ani, dar nu s-au terminat, primul contract fiind reziliat în 2020.

Contractul pentru reabilitarea DN 73 Piteşti – Braşov (103 km) a fost semnat în 2011 cu asocierea Azvi – Straco pentru 275 milioane lei, Numai că lucrările au început după trei ani, în 2014 şi s-au blocat la jumătate acum câțiva ani, din cauza proiectului tehnic vechi şi a costurilor de execuţie foarte mari.

Licitația pentru al doilea contract pentru modernizarea DN 73 a început pe 28 mai, iar ofertele vor fi deschise miercuri 19 iulie.

Noul contract are o valoare estimată de 688 milioane lei fără TVA și include modernizarea șoselei pe o lungime totală de 74 de kilometri, dintre care 48 de kilometri în zona montană Câmpulung-Fundata.

Lucrările vizează, pe lângă lucrările de ranforsare și lărgire a carosabilului la minim 7 metri, și modernizarea a 13 poduri, resistematizarea a 21 de intersecții, numeroase lucrări de consolidare, respectiv refacerea sistemului de evacuare a apelor pluviale.

Tweet

• Prev
• Next