Uzinele Dacia şi Ford vor produce împreună peste 600.000 de autovehicule în 2024, în condiţiile în care ambele vin cu modele noi anul acesta care susţin creşterea producţiei. Valoarea producţiei trece de 12 mld. euro, luând în calcul un preţ mediu de 20.000 de euro.

Potrivit unui raport al Ford Otosan, în 2024 uzina de la Craiova poate produce între 250.000 şi 270.000 de maşini, având în vedere capacitatea exinsă la 272.000 de unităţi încă din 2023. Va fi pentru prima dată când uzina trece pragul de 200.000 de unităţi. Mai mult, este pentru prima dată în istoria uzinei de la Craiova, indiferent că acolo s-au produs maşini Oltcit, Daewoo sau Ford, când uzina lucrează aproape de capacitatea sa maximă.

Uzina Ford Otosan de la Craiova, în premieră, a ajuns la o rată de utilizare a capacităţii de 90% în primul semestru al acestui an, potrivit unui raport al Ford Otosan, fiind şi uzina cu cel mai mare grad de ocupare din portofoliu. Potrivit surselor citate cele patru uzine ale Ford Otosan, dintre care trei în Turcia şi una în România, au avut o rată medie de ocupare a capacităţii de 81%.

În prima jumătate a anului Ford Otosan a produs 82.204 de maşini Ford Puma, în scădere cu 15% faţă de S1 2023, în condiţiile în care tot în primul semestru a început producţia şi noului Puma facelift, la care s-au adăugat aproape 40.400 de utilitare Transit şi Tourneo Courier.

Mai mult, din capacitatea anuală de producţie a Ford Otosan, de 746.500 de maşini, 36% din aceasta se află la Craiova, după ce în urma investiţiilor de aproape 500 mil. euro în România aceasa a fost majorată de la 250.000 la 272.000 de maşini anual. La acestea se adaugă şi capacitatea de a produce 350.000 de motoare anual. Per total, uzina de la Craiova poate produce anual până la 189.000 de Forduri Puma şi 100.000 de utilitare Courier, odată ce în primul trimestru din 2025 încep livrările versiunilor electrice ale acestora.

Tweet

• Prev
• Next