Firma austriacă Porr, câștigătoarea contractului pentru realizarea tronsonului 4 (Tigveni-Curtea de Argeș) al autostrăzii Sibiu-Pitești, lucrează de peste o lună și jumătate la primul tunel de autostradă în zona montană, cu o lungime de 1,3 km și care va traversa munții Carpați sub dealul Momaia.

Iar lucrările merg foarte bine. Până acum au fost executați aproape 30 de metri de tunel, după cum ne-au precizat oficiali din cadrul CNAIR, lucrându-se la ieșirea din tunel spre Pitești și intrarea din tunel spre Sibiu. Trebuie spus că interiorul tunelului de sub dealul Momaia este construit printr-o metodă austriacă ce utilizează tehnologie de ultimă generație. Lucrările la tunelul de 1,3 kilometri, inclusiv căptușirea și testarea, trebuie finalizate până în vara lui 2027. Pe șantier sunt la ora actuală 410 muncitori și specialiști, dintre care câteva zeci din Austria, plus 135 de utilaje.

Tunelul Momaia va avea 2 galerii principale separate, una pentru fiecare sens de mers, 2 benzi pe sens și acostamente, sistem de ventilație, sistem de evacuare, iluminat public, sistem de comunicare, câte o clădire la intrare și ieșire, pentru controlul și operarea tunelului.

Până la finalul lui 2027 trebuie finalizate toate lucrările la tronsonul 4 Tigveni – Curtea de Argeș, ce are o lungime de aproximativ 10 kilometri.

Contractul pentru proiectarea și execuția acestei secțiuni a fost semnat în noiembrie 2021, cu o valoarea de 1,6 miliarde de lei fără TVA.

Tweet

• Prev
• Next