Uzina Dacia de la Mioveni ar putea intra în atenția unor companii auto din China, în contextul în care producătorii chinezi caută soluții pentru a-și extinde producția direct în Europa. Informația privind o posibilă ofertă sau negocieri pentru uzina din Argeș a fost lansată de jurnalistul Radu Tudor și nu a fost confirmată oficial de Renault sau Dacia.
Potrivit informațiilor prezentate de jurnalist, ar exista discuții între partea chineză și Dacia privind uzina de la Mioveni. O altă variantă vehiculată este ca Renault să permită unui partener chinez să utilizeze capacitățile de producție de la Mioveni, fără ca uzina să fie neapărat vândută.
Legătura dintre Renault și Geely
Unul dintre numele care apare în acest context este Geely, companie chineză care deține, printre altele, Volvo. Renault și Geely au deja o relație industrială, iar în 2022 cele două companii au creat Horse Powertrain, structură specializată în dezvoltarea și producția de sisteme de propulsie termice și hibride.
Activitatea de motoare de la Mioveni este legată de această structură, ceea ce alimentează speculațiile privind o posibilă extindere a colaborării.
De altfel, încă din 2022 au existat informații despre posibilitatea ca Geely să preia sau să controleze o parte dintre activitățile Dacia. La acel moment, oficialii Dacia au respins scenariul privind vânzarea uzinei de la Mioveni către Geely și au calificat informațiile drept „pure speculații”, precizând că „Dacia nu este de vânzare”.
Niciun model Dacia nou pentru Mioveni, în prezent
Discuțiile apar într-un moment în care uzina de la Mioveni se confruntă cu reducerea producției și a numărului de angajați.
CEO-ul Dacia, Katrin Adt, a declarat că în prezent nu există niciun model nou pregătit pentru a fi produs la Mioveni și că nici viitoarele modele electrice ale mărcii nu urmează să fie asamblate aici.
În acest context, posibilitatea ca un partener chinez să producă automobile la Mioveni este una dintre variantele vehiculate, însă nu există, în informațiile prezentate, o confirmare oficială privind vânzarea uzinei sau semnarea unui acord în acest sens.
Producția chineză, tot mai aproape de piața europeană
Constructorii chinezi caută în ultimii ani modalități de a-și extinde producția în Europa, inclusiv prin fabricarea automobilelor pe teritoriul european. O astfel de strategie poate reduce impactul tarifelor și al altor bariere comerciale aplicate importurilor.
Pentru Mioveni, o eventuală utilizare a capacităților de producție de către un constructor chinez ar reprezenta o schimbare importantă. Deocamdată însă, informațiile despre o posibilă preluare sau despre producția unor mărci chineze la uzina Dacia rămân la nivel de informații și scenarii vehiculate public, fără o confirmare oficială din partea Renault sau Dacia.
