Mihai Bordeanu, șeful Automobile Dacia, transmite unul dintre cele mai dure mesaje de până acum către autoritățile de la București.
Acesta avertizează că uzina de la Mioveni își pierde competitivitatea în raport cu celelalte fabrici ale grupului Renault, producția va scădea cu două cifre în 2026, aproximativ 1.700 de angajați au plecat din companie începând de anul trecut, iar decizia privind producția următoarelor generații Duster și Bigster la Mioveni nu a fost încă luată.
Dacia plătește în România aproximativ 180 de euro/MWh, față de 70-80 de euro/MWh în Spania, potrivit lui Bordeanu.
„Nimic bun nu se întâmplă. Nu numai că nu s-a întâmplat până acum, dar nu se întâmplă categoric nici în prezent și nu avem nicio viziune”, a declarat șeful Automobile Dacia citat de Profit.ro.
Mesajul vine la aproximativ o lună după vizita în România a lui François Provost, CEO-ul Renault Group, care afirma atunci că operațiunile locale se confruntă cu „una dintre cele mai mari provocări din istoria lor”.
Problema cea mai importantă pentru uzina de la Mioveni nu mai este obținerea unui al treilea model, ci păstrarea celor două modele produse în prezent.
Grupul Renault are mai multe alternative pentru fabricarea unui model Dacia, în condițiile în care dispune de uzine în România, Maroc, Turcia, Spania și Slovenia. În ultimii ani, mai multe dintre aceste fabrici au primit investiții importante, ceea ce crește competiția internă pentru viitoarele modele.
„În momentul de față nu avem un al treilea model și, repet, nu numai că nu avem un al treilea model, dar nu avem nici confirmarea faptului că noua generație de Duster sau de Bigster se va produce la Mioveni”, a spus Mihai Bordeanu.
