În ultimii ani, grație implicării primarului Cristian Gentea și echipei sale, Piteștiul cunoaște o afluență de investiții și proiecte pentru comunitate fără precedent. Și marți 21 iulie am avut cel mai recent exemplu palpabil în acest sens, odată cu recepția primei parcări supraterane semiautomatizate din municipiul Pitești, un proiect de infrastructură modernă care aduce o soluție inteligentă pentru optimizarea locurilor de parcare și pentru descongestionarea traficului din cartierul Trivale. Amplasată pe strada Frasinului, noua investiție se ridică la 12,7 milioane lei, dintre care 7,5 milioane de lei provin din fonduri guvernamentale.
Parcarea are 3 etaje, fiind echipată cu un sistem inteligent de tip „puzzle parking”, o tehnologie modernă care permite utilizarea eficientă a spațiului disponibil prin intermediul unor platforme culisante și al unei structuri metalice special concepute pentru depozitarea și accesarea rapidă a autoturismelor. Noua parcare semiautomatizată, care este cea mai mare de acest tip din România, are 230 de locuri de parcare, dintre care 198 în sistemul semiautomatizat și 32 la sol, în afara sistemului puzzle. Pe lângă parcarea propriu-zisă, sunt și 50 de locuri de parcare pentru biciclete, dar și 4 stații de încărcare pentru mașini electrice.
”Acest tip de parcare este singura modalitate de a rezolva problema parcărilor din Pitești. Vom încerca să realizăm câte o astfel de parcare în fiecare cartier din oraș. Următoarea parcare de acest tip va fi în cartierul Găvana. Vom stabili tarifele pentru parcarea nouă într-o ședință extraordinară de Consiliu Local din luna august. Și estimăm că până la finalul lunii august vom da în folosință această parcare ultramodernă din cartierul Trivale”, a declarat primarul Cristian Gentea.
Cum funcționează sistemul de parcare
Ca sistem de utilizare, cei care vor avea abonamente la parcarea semiautomatizată din Trivale vor primi câte o cartela și vor avea de parcurs mai mulți pași. Mai întâi trebuie să poziționeze mașina în apropierea locului de parcare. Următorul pas va fi să apropie cartela de cititor sau să introducă codul locului de parcare. După aceea, posesorul trebuie să aștepte ca platforma ce coboară să se oprească complet, iar poarta de acces să se ridice și să se oprească. Pasul ulterior va fi acela de a urca vehiculul pe platformă până ce roțile se blochează în limitatorul din spatele platformei. Ultimul pas: posesorul abonamentului trebuie să apropie din nou cartela de cititor sau să introducă codul locului de parcare pentru a confirma părăsirea parcării, după care poarta va coborî.
Pentru a își precupera mașina, proprietarul trebuie să apropie cartela de cititor sau să introducă codul locului de parcare, să aștepte oprirea completă a platformei și ca poarta să se ridice și să se oprească, după care poate intra în zonă pentru a recupera vehiculul.
La ora actuală, în Pitești sunt 37.000 de locuri de parcare, 23.000 dintre acestea fiind parcări de reședință, pentru care proprietarii plătesc un abonament anual, în cuantum de 250 de lei.
