Denis Le Vot, fostul CEO Dacia, a explicat într-un interviu acordat pentru Auto Express, că succesul Duster, Bigster și al celorlalte modele se bazează pe resturile rămase de la Renault, pe care brand-ul românesc le adună pentru a face „propria supă”.
Duster și Bigster primesc, în 2026, un nou sistem hibrid cu tracțiune integrală. Este pentru prima dată când cele două modele oferă combinația dintre AWD și cutie automată.
Sistemul promite mai multă versatilitate, dar și emisii reduse de CO2, conform promotor.ro.
Într-un interviu acordat în exclusivitate publicației britanice în 2025, când era CEO Dacia, Denis Le Vot a vorbit deschis despre filosofia brandului românesc.
„Recuperăm resursele dezvoltate de Grupul Renault. Le reutilizăm și ne facem propria supă din resturi. Facem, astfel, o afacere bună atât pentru noi, cât și pentru clienți, iar în același timp gestionăm, la nivel de grup, emisiile de CO2”, a declarat Le Vot.
Cu alte cuvinte, Dacia nu are nevoie de investiții uriașe în cercetare și dezvoltare. Folosește piesele și tehnologia deja verificate pe alte modele din grupul Renault, le adaptează după necesități și scoate pe piață un model accesibil, fiabil, cu design modern.
Strategia permite costuri reduse și prețuri competitive. În același timp, ajută grupul să își gestioneze țintele de emisii.
În ceea ce privește motorizarea, Le Vot a spus că motorul TCe turbo de 1,0 litri (de pe Jogger și Duster) și chiar și motorul HEV de 1,6 litri sunt prea mici pentru Bigster. De aceea, Dacia utilizează noul hibrid de 1,8 litri, dezvoltat de „Horse”, pentru a propulsa cel mai mare model din gamă.
