Mihai Bordeanu, directorul Dacia în Sud-Estul Europei și șeful uzinei de la Mioveni, trage un semnal de alarmă cu privire la efectele introducerii impozitului minim pe cifra de afaceri aplicat multinaționalelor. Acesta spune că lipsa de predictibilitate fiscală riscă să blocheze proiecte strategice pentru companie, inclusiv extinderea capacității de producție a fabricii din Argeș.

„Noi pierdem în primul rând competitivitate și predictibilitate. Avem o chestie pe ghicite care azi e, mâine nu e. Planurile industriale se fac pe termen lung, nu pe un an, iar în România regulile se schimbă constant”, a declarat Bordeanu. Potrivit acestuia, investițiile sunt evaluate în prezent, însă fiscalitatea și costurile ridicate ale energiei pun în balanță avantajele geografice și infrastructura în dezvoltare.

Un alt subiect criticat de șeful Dacia este Programul Rabla, care a început cu mari întârzieri și cu un buget redus drastic, de la 1,4 miliarde de lei la aproximativ 200 de milioane. „Rabla ne-a diminuat vânzările de patru ori. Mai bine s-ar anunța clar că programul nu există, decât să fie amânat și redus de la o lună la alta”, a subliniat el.

Dacia, cel mai mare exportator al României, consideră că lipsa de stabilitate fiscală și incoerența în politicile publice afectează grav competitivitatea industriei auto locale. În lipsa unor măsuri predictibile, planurile de investiții și extindere riscă să fie amânate, într-un moment în care sectorul auto european trece prin transformări majore.

Tweet

• Prev
• Next