O analiză detaliată a pieței auto din România în primul trimestrul al acestui an relevă ce se întâmplă în segmentul electric, care a frânat vertiginos din cauza situației neclare a Programului Rabla.

Înmatriculările de autoturisme noi sunt în creștere cu +10,4%, față de martie 2024, conform datelor actualizate de APIA, adică o valoare mai mare decât cea anunțată de DGPCI (MAI). În același timp, autoturismele electrificate (electrice și PHEV) au o creștere de 19,5%, atingând o cotă de piață de 25,9%. Autoturismele electrice au înregistrat o scădere de -58,8%, cu o cota de piață care s-a redus dramatic la doar 2,7%.

Nu în ultimul rând, vehiculele comerciale ușoare plus cele minibus au scăzut în martie cu -25,7%, în timp ce vehiculele grele plus autobuze au o scădere de -12,4%, față de luna similară a anului 2024. Chiar dacă piața totală, autoturisme plus vehicule comerciale, are un avans de 3,3% față de luna martie a anului 2024, piața se confruntă cu o tendință descrescătoare, respectiv o scădere de -12,9% față de februarie 2025, deși a fost o lună cu mai puține zile lucrătoare.

Tweet

• Prev
• Next