De mai mulți ani, drumul comunal 105 din comuna Căteasca, pe tronsonul cuprins între limita sat Coșeri – limita oraș Topoloveni, a ajuns într-o stare avansată de degradare din cauza traficului intens de mare tonaj. Iar mare parte dintre camioanele ce trec pe acest tronson de drum aparțin balastierelor din zona Călinești-Topoloveni. Problema degradării drumurilor din comuna Căteasca din cauza traficului greu este una generalizată din păcate. 

Și, pentru a reuși cumva să acopere cheltuielile mari cauzate de degradarea drumurilor locale, Consiliul Local Căteasca a emis în decembrie 2025 și ianuarie 2026 două hotărâri prin care au fost stabilite taxele pentru eliberarea acordului de circulație pentru autovehiculele de transport marfă cu masa maximă de peste 7,5 tone. Unul dintre operatorii de transport a contestat însă în instanță aceste hotărâri. Numai că, având toate atuurile legislative de partea sa, Consiliul Local Căteasca a câștigat în aprilie 2026 litigiul cu operatorul de transport, instanța stabilind clar că taxa pentru circulația vehiculelor de mare tonaj pe drumurile din comună este legală și justificată.

Expertiza tehnică dă dreptate Primăriei Căteasca

De asemenea, în această primăvară, primarul Liviu Năstase a solicitat argumentat Poliției Argeș instituirea de restricții de circulație pe drumul comunal 105, pe tronsonul cuprins între limita sat Coșeri – limita oraș Topoloveni. Solicitarea era justificată și de o expertiză realizată pe 16 martie a.c. de către Marin Gh. Gheorghe, unul dintre cei mai buni experți tehnici din România. În respectiva expertiză tehnică, luând în considerare studiile întreprinse și starea de degradare actuală a tronsonului de drum, se recomandă două soluții.

Prima dintre ele, cu menținerea restricției de trafic, propunea menținerea drumului în stare funcțională prin lucrări de întreținere curentă și periodică. 

În a doua soluție se propunea ranforsarea structurii rutiere, cu ridicarea restricției de tonaj. Numai că această soluție ar fi implicat în mod automat cheltuieli excesiv de mari din partea administrației locale.

Numai că pe 2 aprilie 2026 Poliția Argeș a dat aviz negativ pentru instituirea de restricții de circulație pe drumul comunal 105, pe tronsonul cuprins între limita sat Coșeri – limita oraș Topoloveni, în comuna Căteasca, motivând că s-ar impune a doua soluție din expertiză, deși această soluție, ce prevede ranforsarea drumului, ar duce la cheltuieli foarte mari

Și tot în răspunsul trimis Primăriei Căteasca se mai precizează faptul că în conformitate cu prevederile legale ”Orice măsură de restricție a circulației pe drumurile publice se dispune de către administratorul drumului numai cu avizul poliției rutiere”, în scopul asigurării desfășurării în condiții de siguranță și fluență a circulației”.

Cu alte cuvinte, chiar dacă acel drum comunal este administrat de către Primăria Comunei Căteasca, vedem că Poliția Argeș decide ce să facă fiecare cu proprietatea sa, după obiceiuri mai vechi ale fostei miliții. 

Într-o adresă ulterioară trimisă IPJ Argeș după comunicarea avizului negativ, Primăria Căteasca a precizat că soluția la care se face referire în adresă, privind ranforsarea drumului, nu este viabilă și drept urmare,  ”întrucât aceste lucrări nu sunt executate, recomandarea dumneavoastră și avizul negativ nu se justifică”.

După cum spune primarul Liviu Năstase, respectivul tronson de drum este unul foarte frecventat de mașinile ce aparțin balastierelor din zonă și de aici presupunem că ar putea fi un interes pentru ca accesul camioanelor să nu fie limitat prin restricții de tonaj.

”Camioane cu 40-50 de tone tranzitează constant zona și degradează drumul, iar Poliția Argeș nu ne ajută”

”Am reparat în repetate rânduri drumurile din comuna, însă nimeni nu ține cont, camioane cu 40-50 de tone tranzitează constant zona și degradează drumul, iar Poliția Argeș nu ne ajută. Nu înțeleg acest refuz al Poliției Argeș, cine știe, poate că cei din Poliție au interese să lase să treacă camioanele ce aparțin balastierelor. Și sunt foarte multe balastiere în zona Topoloveni care câștigă bani frumoși de pe piatră, au scumpit și prețurile. În această primăvară, instanța mi-a dat dreptate privind taxele impuse pentru camioanele ce tranzitează zona și afectează carosabilul, am făcut și expertize clare, iar Poliția Argeș refuză să îmi dea un aviz. Este un paradox pur și simplu de neînțeles”, a declarat primarul Liviu Năstase pentru FinanciarPress.ro.

Ce spune Poliția Argeș 

Pe 20 mai a.c., într-o adresă oficială trimisă în baza Legii 544/2001, FinanciarPress.ro a solicitat să i se precizeze concret și argumentat, care este motivul pentru care IPJ Argeș refuză să dea avizul pentru instituirea restricțiilor de circulație pe respectivul tronson de drum (DC 105), în condițiile în care drumul este vizibil afectat de traficul greu, iar Primăria Căteasca nu poate repara sau ranforsa acel tronson. 

Pe 19 iunie a.c., Poliția Argeș a trimis un răspuns luat din răspunsul trimis Primăriei Căteasca în luna aprilie: ”Serviciul Rutier Argeș a comunicat Primăriei comunei Căteasca avizul negativ, având în vedere expertiza tehnică întocmită de către expertul tehnic, care menționează la Capitolul Recomandări – Soluția 2, recomandarea de ranforsare a structurii rutiere pe sectorul analizat, cu două straturi asfaltice și ridicarea restricției de tonaj”. Un răspuns evaziv și foarte scurt, care întărește și mai mult suspiciunile ridicate de primarul Liviu Năstase privind interesele obscure ale Poliției în afacerile cu balastierele din zonă.

Nu ne-ar mira nimic însă, având în vedere ce a descoperit Ministeriul Mediului în județul Olt cu astfel de afaceri.

Tweet

• Prev
• Next