Dacia marchează în 2025 o revenire surprinzătoare pe piața auto germană, înregistrând în luna iulie o creștere a vânzărilor cu aproape 20%, dublu față de media pieței. Susținută de modelele noi precum Bigster și de popularitatea Duster și Spring, marca românească se poziționează tot mai bine într-un mediu dominat de giganți precum Volkswagen, reușind să depășească branduri consacrate precum Volvo sau Kia.
În luna iulie, Dacia a reușit să comercializeze peste 7.200 de vehicule pe teritoriul Germaniei, înregistrând un avans de aproape 20% față de aceeași perioadă a anului trecut. Acest ritm de creștere este aproape dublu față de progresul pieței auto din Germania, care a crescut cu 11% în aceeași lună.
Acest salt vine pe fondul interesului sporit pentru modelele noi precum Bigster, care câștigă popularitate, dar și pentru Duster, ajuns la a treia generație, și Spring – unul dintre cele mai accesibile automobile electrice disponibile în Europa.
Creșterea cotei de piață
Cota de piață a mărcii Dacia a urcat în iulie la 2,7%, puțin peste media anuală, iar evoluția pozitivă a ajutat brandul să atenueze declinul înregistrat în prima jumătate a anului, reducând scăderea totală la 3,6%.
Pe primele șapte luni din 2025, Dacia a livrat aproape 43.000 de mașini, menținând o medie lunară de peste 6.000 de unități și o cotă de piață constantă în jurul a 2,6%. Această performanță a plasat marca românească imediat în spatele unor competitori puternici precum Toyota, situându-se astfel pe locul patru între mărcile non-germane de pe piața germană, după Ford, Hyundai și Toyota.
