Mașinile produse timp de câteva decenii la uzina ARO de la Câmpulung continuă să suscite mult interes din partea pasionaților, unii dintre aceștia alegând să le restaureze spectaculos pentru a le vinde apoi. Este și cazul unui împătimit colecționar de mașini din județul Gorj, care vinde un ARO 244 fabricat în 1989 la Câmpulung. Mașina a fost scoasă la vânzare de câteva zile pentru suma de 16.999 euro, fiind practic cel mai scump ARO scos la vânzare în România.
După cum spune proprietarul, modelul ARO 244 pe care îl vinde a fost restaurat complet (șasiu-caroserie-mecanica) cu piese originale. Mașina este atestată ca Vehicul Istoric de Retromobil Club România (RCR). Tapițeria a fost și ea refăcută după modelul din fabrică.
Începând cu anul 1972, la uzina ARO de la Câmpulung a început producția seriei ARO 24, seria cu cel mai mare succes, ce avea să fie produsă până în 2006, când uzina a dat faliment.
La începutul anilor 1970, prin introducerea seriei 24 de la ARO, s-au adus îmbunătățiri precum suspensia independentă față, aspectul mult îmbunătățit. ARO 240 a fost prima mașină românească pentru care s-a apelat la un designer pentru aspectul exterior. Și asta explică faptul că această mașină a fost exportată în peste 80 de țări într-un număr destul de mare de exemplare.
Modelul ARO 244 s-a vândut în câteva sute de exemplare și în Statele Unite, sub denumirea ARO Hunter, cu aer condiționat, injecție electronică pe benzină și motor Ford V6.
